Spécialiste de la démolition métallique
dans le Grand Ouest
De Cherbourg à La Rochelle, nous intervenons sur la façade Atlantique pour les chantiers industriels, navals, ferroviaires, de génie civil et tertiaires.
Déploiement régional
Basés à Vannes, nous intervenons sur le Grand Ouest et la façade Atlantique, en appui ponctuel ou en mission dédiée.
Intégration au planning
Nous calons notre organisation sur vos fenêtres d'intervention et vos contraintes d'accès, en coordination avec les autres corps d'état.
Sécurité de méthode
Plan de prévention, permis de feu et veille incendie encadrent chaque opération avant le premier allumage du chalumeau.
Sous-traitant spécialisé pour la phase métal de vos chantiers
Démantèlement, découpe de forte section ou démontage sélectif pour réemploi, nous intervenons avec le procédé que la situation impose.
Nous intervenons pour les professionnels de la démolition, du BTP, de l'industrie et du recyclage sur l'intégralité de la phase métal de leurs chantiers, y compris en sous-traitance sur marchés publics. Que vous ayez besoin d'un renfort ponctuel ou d'interventions récurrentes, nous adaptons le procédé et l'organisation à votre chantier.
- Démantèlement, dépose ou démontage selon la destination des ouvrages
- Découpe de structures lourdes en site occupé ou en accès restreint
- Tri des matières pour le recyclage ou dépose soignée pour le réemploi

Expérience terrain
Dépose, découpe et démantèlement de structures métalliques
Interlocuteur
Un prestataire pour la totalité de la phase métal
Réactivité opérationnelle
De l'étude au déploiement des équipes sur site
Marchés couverts
Industriel, naval, ferroviaire, génie civil et tertiaire
Nos expertises
Quatre approches complémentaires pour répondre aux contraintes de sécurité, de structure et de valorisation de chaque site.
Nos marchés
Chaque marché impose ses accès, son calendrier et sa destination matière. Nous adaptons la méthode au terrain.
Notre approche opérationnelle
Procédé, séquençage et destination des matières définissent notre méthode avant tout démarrage de chantier.
Choisir le procédé avant d'intervenir
Oxycoupage pour les sections massives, cisaillage à froid quand la flamme est exclue, démontage séquencé quand l'ouvrage doit conserver de la valeur. Le choix se fait à l'étude, pas sur le terrain.
Séquencer la phase métal
Lecture de structure, ordre de coupe et logistique d'évacuation sont établis avant toute intervention. Le phasage validé en amont permet de tenir le planning sans perturber les autres corps d'état.
Préparer la sortie matière
Selon la destination des éléments, nous débitons aux dimensions utiles pour la sortie ferraille, ou démontons avec méthode quand un élément vaut plus intact qu'au poids.

Choisir le procédé avant d'intervenir

Oxycoupage pour les sections massives, cisaillage à froid quand la flamme est exclue, démontage séquencé quand l'ouvrage doit conserver de la valeur. Le choix se fait à l'étude, pas sur le terrain.
Séquencer la phase métal

Lecture de structure, ordre de coupe et logistique d'évacuation sont établis avant toute intervention. Le phasage validé en amont permet de tenir le planning sans perturber les autres corps d'état.
Préparer la sortie matière

Selon la destination des éléments, nous débitons aux dimensions utiles pour la sortie ferraille, ou démontons avec méthode quand un élément vaut plus intact qu'au poids.

Dépose soignée
Le séquençage manuel permet une dépose pièce par pièce, en préservant l'intégrité des structures et des réseaux maintenus en service.
La découpe thermique en milieu contraint
Lorsque les engins atteignent leurs limites d'accès, nos chalumistes prennent le relais. Nous définissons la méthode d'intervention en fonction de la structure et des accès du chantier.
Accès restreints, solutions agiles
Sous-sol, toiture, zone exiguë ou ouvrage en service : la découpe manuelle permet d'opérer là où la mécanisation lourde est impossible. L'approche repose sur un séquençage préparé pour préserver les structures environnantes.
Réactivité et flexibilité
Nos équipes se déploient sur le Grand Ouest et la façade Atlantique. Nous nous intégrons à vos fenêtres d'intervention (arrêts planifiés, créneaux de nuit ou besoins urgents) pour limiter l'impact sur votre exploitation.
Présents sur 16 départements
du Grand Ouest
Implantée au cœur de la Bretagne, nous déployons nos équipes spécialisées en oxycoupage et démontage métallique sur l'ensemble du Grand Ouest. Au-delà de cette zone, nous étudions chaque demande selon la nature et le volume de l'opération.
Qui nous sollicite ?
Du site industriel en activité au chantier naval, chaque donneur d'ordre arrive avec ses contraintes. Notre travail, c'est d'y répondre sans improvisation.
Conducteur de travaux · Maître d'ouvrage BTP
Chantier de réhabilitation · Bretagne / Pays de la Loire
“Je coordonne plusieurs corps d'état. La phase métal doit être bouclée dans les délais pour que les autres lots puissent avancer. Je n'ai pas de temps à perdre avec un prestataire qui découvre le chantier le jour J.”
Conducteur de travaux · Maître d'ouvrage BTP
Chantier de réhabilitation · Bretagne / Pays de la Loire
Responsable maintenance
Site de production en activité · Grand Ouest
“Mon site tourne en continu. J'ai besoin d'un prestataire qui prépare son intervention en amont, respecte mes fenêtres d'arrêt et ne crée pas de problème de co-activité.”
Responsable maintenance
Site de production en activité · Grand Ouest
Armateur · Responsable navire en fin de vie
Chantier naval ou zone portuaire · Façade Atlantique
“Une fois la dépollution réalisée, j'ai besoin d'un intervenant capable de découper la coque et les superstructures rapidement, avec une logistique d'évacuation maîtrisée. Le temps à quai coûte cher.”
Armateur · Responsable navire en fin de vie
Chantier naval ou zone portuaire · Façade Atlantique
Chargé de projet · Infrastructure ferroviaire
Réseau ferré · Fenêtres d'intervention nuit ou week-end
“Les créneaux réseau ne se négocient pas. Il me faut un prestataire prêt dès l'ouverture de la fenêtre, qui connaît les contraintes ferroviaires et sort le chantier dans les temps.”
Chargé de projet · Infrastructure ferroviaire
Réseau ferré · Fenêtres d'intervention nuit ou week-end
Ingénieur ouvrages d'art
Opération génie civil · Pont métallique
“L'intégrité de l'environnement immédiat est non négociable. J'exige des méthodes de découpe précises, sans vibration ni affaiblissement porteur, sur des accès complexes.”
Ingénieur ouvrages d'art
Opération génie civil · Pont métallique
Responsable travaux · Gestionnaire de patrimoine tertiaire
Bâtiment occupé · Programme de rénovation
“Le bâtiment reste en service. Je dois protéger les occupants, limiter les nuisances et organiser les évacuations selon les accès. Chaque étape est validée en amont.”
Responsable travaux · Gestionnaire de patrimoine tertiaire
Bâtiment occupé · Programme de rénovation
Sous-traitance publique · Conducteur de travaux
Réhabilitation ou infrastructure publique · Grand Ouest
“J'ai remporté un marché qui inclut une phase métal. J'ai besoin d'un sous-traitant déclaré, avec les assurances et la traçabilité attendues par le maître d'ouvrage public. Le planning du lot est contraint par les autres corps d'état.”
Sous-traitance publique · Conducteur de travaux
Réhabilitation ou infrastructure publique · Grand Ouest
Sécurité et maîtrise des abords
Plan de prévention, gestion des flux et contrôle des projections encadrent chaque intervention avant la première coupe, quelle que soit la configuration du chantier.
Prévention préparée
Lecture des risques, permis de feu et balisage de zone sont définis lors du repérage, avant tout démarrage.
Matière préparée
Découpe aux dimensions utiles et séparation des flux métalliques pour faciliter le chargement et la sortie de site.
Abords maîtrisés
Captation des laitiers, protection thermique des sols et contrôle des projections pour préserver les structures environnantes.
Un projet de dépose ou de démantèlement ?
Décrivez-nous l'ouvrage, les accès et le résultat attendu. Nous revenons vers vous avec une méthode et un chiffrage.
























